Dag 6: Lompret - Péruwelz (Bon-Secours)
Vertrokken om ongeveer 9.15 uur vanuit Lompret.
Net buiten Lompret word ik getrakteerd op een serieuze bochtige beklimming richting Virelles,
Het lukt maar net.
Ik volg de route naar de Ravel aangegeven door GoogleMaps.
Wind tamelijk in het nadeel.
Rue de Froidchapelle gaat goed. In de loop van de rue de Mariembourg raak ik even het noorden, de kluts en de draad kwijt.
Voldoende ver doorfietsen tot aan kruispunt met rue de Virelles.
En inderdaad: 20 meter verder kan ik me op de Ravel Chimay - Beaumont - Strée smijten.
Heerlijk weerzien altijd die spoorwegbeddingen :-)
Deze is volledig geasfalteerd. Zeker te doen voor wielertoeristen. Maar bij elke kruising met gewone wegen of landbouwwegen
staan er van die oranjerode afremhekkens. Heel veel. Veilig dat wel, maar misschien minder aantrekkelijk voor snelle fietsers?
Dan gaat het behoorlijk gezwind naar Beaumont. Weinig volk op deze Ravel. Wel beschut tegen wind.
Beaumont staat niet uitdrukkelijk aangegeven en dus ben ik voorbij en even op weg naar Strée.
Ik keer op mijn stappen terug. In Beaumont kies ik met tegenzin de grote baan naar Mons.
Jeezes. Hoeveel bulten heb ik moeten temmen? En er is geen fietspad.
Mijn knalgeel fluohesje bewijst me prachtige diensten.
De meeste automobilisten doen de moeite om veel uit te wijken. Sommigen ook niet.
Ik doe geen video-opnames. Handen aan het stuur om de luchtverplaatsingen en het bijwijlen slechte wegdek de baas te blijven.
Ik kom aan in Mons tegen 13 uur denk ik. Te vroeg om nu te stoppen. Ik eet eerst een reusachtige hot-dog in een friture.
Het smaakt me eigenlijk niet. Pff, wat een troep. Maar dat is echt niet de schuld van de mensen aan het fornuis/in de keuken.
Dan neem ik de binnenring en sla rechtsaf naar Ghlin. Ghlin lijkt wel echt een heel eind fietsen.
Dan ga ik op zoek naar 'het water', het kanaal, want volgens Google moet ik dat kunnen volgen.
De wegen in Ghlin zijn erbarmelijk. Elke overgang van het ene naar het andere betonblok gaat gepaard met een knal van jewelste.
Mijn Enikske ziet af. Ik ook. En ik wil niet lek rijden.
Uiteindelijk vind ik het kanaal en begin prompt het pad er langs te fietsen. Fout, dit spoor loopt dood.
Ik fiets dan maar over de brug, maar dan gaat het nog fout.
Drie jonge kerels (ik vermoed allochtonen) in een auto nemen zelf het initiatief en helpen me uit de nood.
Je moet de darse nemen. Wat is een darse? Ik weet het niet en ik weet ook niet hoever het is.
Toch volg ik hun raadgevingen op. Wat blijkt? Een darse is een zwaaikom!
En zie, ik kom dan toch op de goede kant van het kanaal! Binnen aanvaardbare afstand.
Fietsen maar, naar Baudour en Blaton.
Twee hindernissen jagen me van het jaagpad om er verder weer op te komen. Kost me extra tijd en extra kilometers.
Verder brug in aanbouw. Van het jaagpad af en na zoeken, weer op het jaagpad. Pff, zo is het lastig.
Uiteindelijk kom ik aan in Péruwelz (Bon-Secours).
Daar kan ik inchecken in hotel Mélissa.
Afg weg: 105 km !
Tijd: 5:45:00
Gem snelh: 18,2 km/u.
Max v: 48,050 km/u.
Net buiten Lompret word ik getrakteerd op een serieuze bochtige beklimming richting Virelles,
Het lukt maar net.
Ik volg de route naar de Ravel aangegeven door GoogleMaps.
Wind tamelijk in het nadeel.
Rue de Froidchapelle gaat goed. In de loop van de rue de Mariembourg raak ik even het noorden, de kluts en de draad kwijt.
Voldoende ver doorfietsen tot aan kruispunt met rue de Virelles.
En inderdaad: 20 meter verder kan ik me op de Ravel Chimay - Beaumont - Strée smijten.
Heerlijk weerzien altijd die spoorwegbeddingen :-)
Deze is volledig geasfalteerd. Zeker te doen voor wielertoeristen. Maar bij elke kruising met gewone wegen of landbouwwegen
staan er van die oranjerode afremhekkens. Heel veel. Veilig dat wel, maar misschien minder aantrekkelijk voor snelle fietsers?
Dan gaat het behoorlijk gezwind naar Beaumont. Weinig volk op deze Ravel. Wel beschut tegen wind.
Beaumont staat niet uitdrukkelijk aangegeven en dus ben ik voorbij en even op weg naar Strée.
Ik keer op mijn stappen terug. In Beaumont kies ik met tegenzin de grote baan naar Mons.
Jeezes. Hoeveel bulten heb ik moeten temmen? En er is geen fietspad.
Mijn knalgeel fluohesje bewijst me prachtige diensten.
De meeste automobilisten doen de moeite om veel uit te wijken. Sommigen ook niet.
Ik doe geen video-opnames. Handen aan het stuur om de luchtverplaatsingen en het bijwijlen slechte wegdek de baas te blijven.
Ik kom aan in Mons tegen 13 uur denk ik. Te vroeg om nu te stoppen. Ik eet eerst een reusachtige hot-dog in een friture.
Het smaakt me eigenlijk niet. Pff, wat een troep. Maar dat is echt niet de schuld van de mensen aan het fornuis/in de keuken.
Dan neem ik de binnenring en sla rechtsaf naar Ghlin. Ghlin lijkt wel echt een heel eind fietsen.
Dan ga ik op zoek naar 'het water', het kanaal, want volgens Google moet ik dat kunnen volgen.
De wegen in Ghlin zijn erbarmelijk. Elke overgang van het ene naar het andere betonblok gaat gepaard met een knal van jewelste.
Mijn Enikske ziet af. Ik ook. En ik wil niet lek rijden.
Uiteindelijk vind ik het kanaal en begin prompt het pad er langs te fietsen. Fout, dit spoor loopt dood.
Ik fiets dan maar over de brug, maar dan gaat het nog fout.
Drie jonge kerels (ik vermoed allochtonen) in een auto nemen zelf het initiatief en helpen me uit de nood.
Je moet de darse nemen. Wat is een darse? Ik weet het niet en ik weet ook niet hoever het is.
Toch volg ik hun raadgevingen op. Wat blijkt? Een darse is een zwaaikom!
En zie, ik kom dan toch op de goede kant van het kanaal! Binnen aanvaardbare afstand.
Fietsen maar, naar Baudour en Blaton.
Twee hindernissen jagen me van het jaagpad om er verder weer op te komen. Kost me extra tijd en extra kilometers.
Verder brug in aanbouw. Van het jaagpad af en na zoeken, weer op het jaagpad. Pff, zo is het lastig.
Uiteindelijk kom ik aan in Péruwelz (Bon-Secours).
Daar kan ik inchecken in hotel Mélissa.
Afg weg: 105 km !
Tijd: 5:45:00
Gem snelh: 18,2 km/u.
Max v: 48,050 km/u.