GH-Luxemburg - dag 4
Wat doen? De meteo geeft nog heel warm weer aan tot en met dinsdag. Eigenlijk is er bij deze temperaturen niet veel fun aan.
Ik beslis dan maar om van Nennig (De) naar hoofdstad Luxembourg (Lu) te fietsen en daar de trein te nemen tot in Kortrijk.
Geen Piste Cyclable meer. Pff, ik heb het zowat gehad met de PC. Er zijn trouwens alleen regionale trajecten en dat wordt weer zeker zoeken.
Het moet er uit: leve ons fietsknooppuntennetwerk.
Dus kiezen voor gewone CR-wegen en N-wegen. Natuurlijk mét fluohesje aan.
Ik vertrek om precies 08.30 uur in Nennig via brug over de brede Moezel naar Remich.
Daar uit de vallei van de Moezel kruipen (zie filmpje) op de N2 richting Bous.
Voor Bous linksaf op CR 149 richting Erpeldange.
Rechtsaf op CR 148 richting Rolling.
Linksaf op N13 richting Dalheim.
Bij (voorbij? nabij?) Dalheim: fikse helling. Verkeersbord geeft aan 7% en de strook is nog vrij lang ook. Maar het lukt.
Dan CR167 op naar Hassel en CR 162 naar Alzingen en Hesperange.
Nennig-Luxembourg komt op 25 km. Daar doe ik dus 1,5 uur over want ik kom om 10.00 uur aan in het station.
Met de twee beklimmingen: Remich en bij Dalheim kom ik maar aan gemiddeld 16 km/h dus. Tja.
Helaas niet op tijd om trein van 10.09 te halen. Ik moet nog mijn internationaal ticket aan het loket bestellen.
Maar het gaat wel snel aan die loketten. Er zijn wel een vijftal loketten bemand met naarstige dames en de rij wachtenden
is in no-time opgelost. Wat een luxe.
Trein van 10.09 niet gehaald; niet getreurd, om 11.07 uur gaat de volgende trein. Tijd voor koeken en waters.
Op het perron nog twee fietsers:
- een Nederlander die terugkeert van een veertiendaagse fietstocht in de Provence en
- een Brit met trailer met bagage achter zijn mountainbike.
Na een voorspoedige rit, overstap in Brussel-Zuid en vandaar met 'boemeltrein' naar Kortrijk.
In Kortrijk weer de fiets op. Het valt me op dat het hier toch aanzienlijk koeler is, ook al door de wind uit het
noorden (noordwest?) en dus in het nadeel.
Nou: 25 km + 20 km = dagtotaal van 45 km: ondermaats.
Ik beslis dan maar om van Nennig (De) naar hoofdstad Luxembourg (Lu) te fietsen en daar de trein te nemen tot in Kortrijk.
Geen Piste Cyclable meer. Pff, ik heb het zowat gehad met de PC. Er zijn trouwens alleen regionale trajecten en dat wordt weer zeker zoeken.
Het moet er uit: leve ons fietsknooppuntennetwerk.
Dus kiezen voor gewone CR-wegen en N-wegen. Natuurlijk mét fluohesje aan.
Ik vertrek om precies 08.30 uur in Nennig via brug over de brede Moezel naar Remich.
Daar uit de vallei van de Moezel kruipen (zie filmpje) op de N2 richting Bous.
Voor Bous linksaf op CR 149 richting Erpeldange.
Rechtsaf op CR 148 richting Rolling.
Linksaf op N13 richting Dalheim.
Bij (voorbij? nabij?) Dalheim: fikse helling. Verkeersbord geeft aan 7% en de strook is nog vrij lang ook. Maar het lukt.
Dan CR167 op naar Hassel en CR 162 naar Alzingen en Hesperange.
Nennig-Luxembourg komt op 25 km. Daar doe ik dus 1,5 uur over want ik kom om 10.00 uur aan in het station.
Met de twee beklimmingen: Remich en bij Dalheim kom ik maar aan gemiddeld 16 km/h dus. Tja.
Helaas niet op tijd om trein van 10.09 te halen. Ik moet nog mijn internationaal ticket aan het loket bestellen.
Maar het gaat wel snel aan die loketten. Er zijn wel een vijftal loketten bemand met naarstige dames en de rij wachtenden
is in no-time opgelost. Wat een luxe.
Trein van 10.09 niet gehaald; niet getreurd, om 11.07 uur gaat de volgende trein. Tijd voor koeken en waters.
Op het perron nog twee fietsers:
- een Nederlander die terugkeert van een veertiendaagse fietstocht in de Provence en
- een Brit met trailer met bagage achter zijn mountainbike.
Na een voorspoedige rit, overstap in Brussel-Zuid en vandaar met 'boemeltrein' naar Kortrijk.
In Kortrijk weer de fiets op. Het valt me op dat het hier toch aanzienlijk koeler is, ook al door de wind uit het
noorden (noordwest?) en dus in het nadeel.
Nou: 25 km + 20 km = dagtotaal van 45 km: ondermaats.